Podcast: Dave Weagle – MTB design, kinematik, was kann linkage? - Part 2 of 2
Fahrräder sind von Natur aus komplex. Wir Menschen interagieren mit einem relativ leichten Fahrzeug. Es ist sowohl ein Werkzeug als auch eine Erweiterung unseres Körpers. Ist man auf dem Trail unterwegs, passiert eine ganze Menge Physik. Den Fahrimpuls, den wir einleiten, sorgt für ein Wechselspiel der Kräfte und diese wirken sich auf jede Komponente des Fahrrads aus. Teile können sich biegen, flexen und/oder werden komprimiert – mal mehr, mal weniger kontrolliert.
Bei der Entwicklung eines Mountainbikes übertragen wir unser Wissen über Materialien und Physik in ein Produkt. Die Art und Weise, wie ein Designer die Variablen interpretiert, mit denen er arbeitet, beeinflusst das Fahrverhalten. Unser Ziel ist es, ein Produkt zu schaffen, das intuitiv verständlich ist, sobald man sich daraufsetzt und damit fährt.
Die meisten von uns denken nicht wirklich darüber nach, was unter uns passiert, während wir auf dem Trail unterwegs sind. Wir fahren über Wurzeln und Felsen und vertrauen dabei uneingeschränkt auf die Stabilität und Funktion unserer Fahrräder. Eine ziemlich wilde Vorstellung, wenn man über mögliche Konsequenzen nachdenkt, oder?
In diesem Podcast sprechen Dave und Jens über Fahrdynamik und das Programm Linkage – was es leisten kann und was nicht. Außerdem geht es um Gemeinsamkeiten zwischen einer guten Kaffeemaschine und dem Fahrwerk-Setup, ein 17 Jahre altes Ironhorse Sunday, das Jens auf dem Gebrauchtmarkt gefunden hat, Daves Gedanken zu Dämpfern und wie schwierig deren Massenproduktion ist. Sie diskutieren, wie zu viel Nerd-Talk über Kinematik, für schlechte Verkaufszahlen sorgt und welche Körperkraft man braucht, um ein Downhill-Bike wirklich zu beherrschen. Schließlich beleuchten sie das aufkommende Thema Flexibilität und ein heißes Thema im Weltcup-Rennsport: Massedämpfer.
ACHTUNG: Dieser Podcast könnte dafür sorgen, dass ihr die Zahlen zu Kinematiken und Geometrien von Bikes in einem neuen Licht seht. Es könnte auch sein, dass ihr in den Gesprächen nach gemeinsamen Ausfahrten euren Kollegen sehr auf die Nerven geht mit euren Diskussionen. Willkommen auf der Seite der Bike-Nerds.