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SRAMs beliebtes kabelloses Transmission-Schaltwerk gibt es jetzt auch für alle Schaltzug-Fans. Mit dem Eagle 90 Transmission und Eagle 70 Transmission darf man laut SRAM all die Vorteile der elektronischen Variante genießen – eben nur mit Schaltzug und Kabel. Die Montage erfolgt ebenfalls direkt am Rahmen – ohne Schaltauge. Was noch neu ist, erfährst du hier:

Doch kommen nicht nur ein bzw. zwei neue mechanische Schaltwerke auf den Markt. Außerdem gibt es MTB-Kurbeln von 155 bis 175 mm Länge. E-MTB-Kurbeln von 150 bis 170 mm Länge. Schalthebel in 1- oder 2-Klick-Variante. Direct-Mount-Kettenblätter. Eine neue, günstige Kette. Sowie ein optionaler Schalthebel im passenden Look.

Alle Produkte der Eagle 90 Transmission- und Eagle 70 Transmission-Gruppe sind einzeln erhältlich. Für den Eagle 90 Transmission-Antrieb gibt es auch ein MTB- sowie ein E-MTB-Gruppenset zu erwerben.

Links Eagle 90 Transmission und rechts Eagle 70 Transmission:

Zwei Fragen die mich direkt beschäftigten:

Was ist der Unterschied zwischen dem Eagle 70- und dem Eagle 90 Transmission-Schaltwerk?

Das Eagle 90 Transmission-Schaltwerk verfügt über eine Typ 4 Dämpfung wie man sie auch an den GX, XO und XX Transmission-Schaltwerken findet. Die Eagle 70 Transmission hat dafür eine neue Drag Spring-Dämpfung, mit einem höheren Dämpfungsdrehmoment als alle früheren Drag Spring-Dämpfer. Beim inneren Schaltkäfig und dem inneren Parallelogramm-Link kommen auch andere Materialen zum Einsatz, wodurch die beiden Schaltwerke sich auch im Gewicht unterscheiden. Außerdem haben sie einen unterschiedlichen Grad an Reparierbarkeit.

Haben die Eagle 90 und Eagle 70 Transmission-Antriebe die gleichen Vorteile (wie Schalten unter Vollast, Robustheit und einfache Montage) wie auch die anderen T-Type AXS‑Antriebe?

Ja, die Vorzüge wie das Schalten unter Vollast, die Robustheit und die einfache Montage, die mit der Vorstellung der Eagle AXS Transmission-Gruppen eingeführt worden sind, finden sich auch bei den mechanischen Transmission-Antrieben Eagle 90 und Eagle 70 wieder. Unsere AXS Transmission-Gruppen sind die Spitze der kabellosen Schaltperformance und bieten die einfachste Montage, eine cleane Cockpit-Ästhetik, die AXS-eigene Konfigurierbarkeit, die mühelosen Schaltvorgänge und eine immer konsistente Schaltperformance unter allen Bedingungen.

DIE OFFIZIELLE PRESSEMITTEILUNG VON SRAM

Gewöhnliches Schaltkabel. Außergewöhnlich in allem anderen.

Zuerst haben wir dir den Traum vom perfekten Mountainbike-Schaltungvorgang erfüllt. Jetzt erfüllen wir den Traum von dieser ultimativen Performance auch noch an einer mechanischen Mountainbike-Schaltung. Das ist die mechanische Eagle Transmission. Die weltweit erste mechanische Antriebsgruppe, die ein Full Mount-Interface anstatt eines Schaltauges nutzt. Die erste, mit der du immer und überall, selbst unter maximaler Last, ganz ohne Kompromisse schalten kannst. Es ist auch das weltweit erste mechanische System, das mit den unglaublich einfachen Schritten von „Vorbereiten, Anbringen & Festschrauben“ montiert wird und ganz ohne irgendwelche Einstellungsschrauben auskommt. Reparierbar. Zuverlässig. Erschwinglich. Die mechanische Transmission ist der wahr gewordene Traum.

Eagle 90 Transmission

Einzelteile

RD-90-A1
205,00 € UVP
Das Eagle 90 Transmission-Schaltwerk ist die eindeutige Antwort darauf, wie gut ein mechanisches Schaltwerk werden kann. Es verfügt über ein komplett neues T-Type Schaltzug-Übersetzungsverhältnis und sorgt so für die präzisesten und knackigsten Gangsprünge die es je gab - jedes Mal! Die Eagle 90 nutzt das selbe Full Mount-Design seiner elektronischen Geschwister und ist damit das stabilste mechanische Schaltwerk das wir je gebaut haben. Dabei ist es nicht nur robust, der Schaltwerkskörper verfügt auch über austauschbare äußere und innere Parallelogramm-Glieder, Skid-Plates und eine werkzeuglos abschraubbare Schaltkäfigbaugruppe und ist damit unser am besten reparierbares Schaltwerk im Eagle Transmission Ecosystem.
- Full Mount Design
- T-Type Kompatibilität
- Silber-Schwarze Farbkombi
- Unser robustestes mechanisches Schaltwerk
- Austauschbare Bauteile: Skid-Plates, äußere und innere Parallelogramm-Glieder, Schaltkäfig und Schaltkäfigbaugruppe
- Das am besten reparierbare Schaltwerk im Eagle Transmission Ecosystem.
FC-90-A1
170,00 € UVP
Die neue Eagle 90-Kurbelgarnitur ist die formschöne und stabile Antwort auf die steigende Nachfrage nach robusten und ästhetisch ansprechenden Komponenten. Mit Kurbelarmlängen bis zu ultrakurzen 155 und 160 mm verfügbar, gibt sie den Fahrern noch mehr Freiheit ihr Bike so aufzubauen, wie sie es möchten. Die Eagle 90-Kurbelgarnitur verfügt über die bewährte 8-Schrauben-Kettenblatt-Kompatibilität, kommt mit silbernen T-Type Kettenblättern aus gestanztem Stahl und mit optionalen Bashguards für zusätzliche Haltbarkeit und bestmöglichen Schutz auf dem Trail.
- Kurbelarme aus geschmiedetem Aluminium sind mit 8-Schrauben T-Type-Kettenblättern kompatibel
- Verfügbar in Längen von 175 mm, 170 mm, 165 mm, 160 mm und 155 mm
- Kettenblätter aus gestanztem Stahl für maximale Haltbarkeit, oder Aluminium für minimales Gewicht
- Kein Nonsens, keine Kompromisse.
- Zwei unabhängig voneinander abnehmbare Bashguards aus Verbundwerkstoff. Kettenblatt-Größe spezifisch.
- Gleiche Bashguards wie auch bei GX und XO T-Type-Kettenblättern
- DUB Wide-Achse für 55-mm Kettenlinie
FC-90-PA-A1
110,00 € UVP
Die neue Eagle 90 Transmission E-MTB-Kurbelgarnitur ist die formschöne und stabile Antwort auf die steigende Nachfrage nach robusten und ästhetisch ansprechenden Komponenten. Das einzigartige Design ist aus Aluminium geschmiedet und sorgt für Robustheit und Zuverlässigkeit, ohne dabei Kompromisse beim Gewicht einzugehen. Manche E-MTB-Motoren können für einen ästhetisch ansprechenden, integrierten Look mit unserem GapCap kombiniert werden.
- E-MTB-Kurbelarmlängen: 150 mm, 155 mm, 160 mm, 165 mm, 170 mm
- Verfügbar für Bikes mit SRAM Powertrain oder Brose Antriebssystemen
- Verfügbar für Bikes mit Bosch Antriebssystem
- Verfügbar für Bikes mit dem neuen Bosch BDU38 Antriebssystem
- Das GapCap der Kurbelarme ist abnehmbar und die Kurbelarme damit auch mit anderen Mittelmotor-Antriebssystemen mit ISIS-Achsinterface kompatibel.
SL-90-A1 (2-Klick-Schalthebel)
SL-90-PA-A1 (E-MTB 1-Klick-Schalthebel)
Beide 55,00 € UVP
Das Schaltgefühl, die Schaltqualität und der Look der Eagle 90-Schalthebel erlaubt es dir auf eine ganz neue Art und Weise zu biken. Optimierter Kabeleinzug mit einer überarbeiteten Hebelposition für maximale Kontrolle. Mit dem neuen T-Type Kabelzugverhältnis bietet die Eagle 90 eine noch höhere Schaltqualität als jedes andere mechanische Schaltsystem bisher.
Der Eagle 90 Single-Click-Schalthebel wurde für die speziellen Anforderungen beim E-MTB entwickelt. Indem sie so gestaltet sind, dass immer nur ein Gangwechsel nach dem anderen möglich ist, helfen Single-Click-Schalthebel frühzeitigen Kettenverschleiß und gefährliche Kettenrisse zu verhindern.
Mit dem ästhetischen Anspruch eines aufgeräumten Cockpits ist die Eagle 90 perfekt mit unseren Stealth Bremsen kombinierbar und bildet somit die perfekte Ergänzung für dein Bike.
- Moderne Schaltergonomie
- Klassenbestes Reibungsmanagement
- Double-Click Herunterschalten (2-Gänge auf einmal) erhält das bestmögliche Schaltverhalten unter Last für nicht-motorgestützten Bikes.
- Dedizierte Single-Click-Variante erforderlich für die Nutzung am E-MTB.
- Premium Schalthebel-Kontaktpunkt durch texturiertes Aluminium
- Einheitliche Designsprache mit den Stealth-Bremsen schafft ein maximal aufgeräumtes Cockpit
- Inklusive der Schaltzugaußenhüllen-/ Bremsleitungs-Clips für eine ordentliche Leitungsführung
CS-XS-1275-A1
Die GX Eagle Transmission (T-Type) Kassette ist einer der Hauptgründe, warum Eagle Transmission unter Last die besten Schalteigenschaften in beide Richtungen bietet. Dank ihres X-SYNC-Designs schaltet sie umso besser, je härter du in die Pedale trittst. Die 55-mm-Kettenlinie sorgt für weniger extreme Kettenwinkel über die gesamte Übersetzungsbandbreite und bietet mehr Präzision. Die 520% Übersetzungsbandbreite wurde mit größeren 38- und 44-Zahn-Ritzeln vor dem 52-Zahn-Ritzel optimiert, um die Gangsprünge im unteren Bereich zu verbessern (im Vergleich zur Original Eagle-Kassette mit 10-52 Zähnen). Dank des deutlich gekennzeichneten Setup-Ritzels ist der Einbau kinderleicht und sogar noch weniger fehleranfällig. Außerdem verfügt die Kassette über ein sogenanntes Pindome-Design für die Gänge 1-8 und einen einteiligen MINI-CLUSTER für die Gänge 9-12.
- T-Type Kompatibilität
- X-SYNC für die beste Schaltperformance unter Last beim Hoch- und Runterschalten.
- 520% Übersetzungsbandbreite mit optimierten Gangsprüngen im unteren Bereich
- 55-mm-Kettenlinie für einen weniger extremen Kettenwinkel, weniger Verschleiß und höhere Schaltpräzision.
- Setup-Ritzel für einfaches Einstellen.
- Nickelbeschichtung für eine leisere und haltbarere Kassette
CN-TTYP-GX-A1
Die GX Eagle Transmission (T-Type) Kette ist die stärkste, die wir je hergestellt haben. Sie wurde speziell entwickelt, um die Eagle Transmission noch weiter zu optimieren und verfügt über ein komplett neues, einzigartiges T-Type Flattop-Design. Diese Formgebung maximiert nicht nur die Schaltperformance und wertet die Ästhetik eines jeden Bikes auf. Die massiven Kettennieten verleihen ihr auch eine unglaubliche Festigkeit, welche speziell für die zusätzliche Drehmomentbelastung von E-MTBs entwickelt wurde.
- Die stärkste SRAM-Kette.
- Speziell für die Eagle Transmission entwickelt
- Flattop-Profil, unglaubliche Schaltperformance, revolutionäre Ästhetik.
- Mit massiven Bolzen vollständig für E-MTBs zugelassen.

Gruppenset

GS-90-A1
730,00 € UVP
Mechanisches Schalten in Bestform. Eagle 90 ist ein wahr gewordener Traum … und noch viel mehr. Es verfügt über dieselbe Full Mount-Schaltwerksarchitektur wie seine AXS Transmission-Geschwister und ist damit zweifellos maximal robust. Und für den Fall der Fälle kann man am Schaltwerkskörper die äußeren und inneren Parallelogramm-Glieder, die Skid-Plates und die werkzeuglos abschraubbare Schaltkäfigbaugruppe austauschen. Damit wird es zum am besten reparierbaren Schaltwerk, das wir je gebaut haben. Ein Kernelement des Systems ist die schlanke und stabile DUB Kurbelgarnitur aus geschmiedetem Aluminium mit ihrem T-Type-Kettenblatt in Signature Silber und den austauschbaren Bashguards. Ein weiteres besonderes Merkmal der Eagle Transmission ist ihr Schaltverhalten unter Last, das an der Eagle 90 erst durch die XS-1275 T-Type-Kassette mit ihrer kompletten X-Sync-Technologie und dem e-MTB-spezifischen Single-Click T-Type Actuation-Schalthebel ermöglicht wird. Für alle, die gerne selber an ihrem Bike schrauben, kann die Eagle Transmission in einem revolutionär einfachen Setup-Prozess aus gerade mal 4 Schritten installiert werden. Vorbereiten. Anbringen. Festziehen. Schaltzug und Außenhüllen verlegen. Sie kommt ganz ohne Begrenzungsschrauben, ohne Schraube für den Umschlingungswinkel oder anderes Rätselraten aus. Gebaut, um dich soweit zu tragen, wie es deine Vorstellung und dein Körper erlauben, bietet die Eagle 90 Transmission dem Fahrer ein unvergleichliches Erlebnis.
- Nur kompatibel mit Rahmen, die über ein Hangerless Interface (UDH) verfügen
- Eigenständiges, schwarz/silbernes Finish
- Verfügbar in Kurbelarmlängen von 165 mm, 170 mm, und 175 mm und mit 32-Zahn T-Type-Kettenblättern mit zwei Bashguards
- Eagle 90-Schalthebel kommen mit Stealth-Architektur, sind MMX-kompatibel und damit nahtlos mit SRAM Bremsen integrierbar Inklusive der Schaltzugaußenhüllen-/ Bremsleitungs-Clips für eine ordentliche Leitungsführung
- Schalthebel sind mit einer modernen Schaltergonomie versehen und bieten eine texturierte Kontaktpunktoberfläche an den Aluminiumhebeln
- Schwarze XS-1275-Kassette bietet eine 10-52-Zahn Bandbreite mit kompletter X-SYNC-Technologie für die bestmögliche Schaltperformance in beide Richtungen und unter Last.
- Das Full Mount Eagle 90-Schaltwerk ist mit der Austauschbarkeit seiner B-Knuckle, der inneren und äußeren Parallelgramm-Glieder, der Skid-Plates, der Bushings, des Schaltkäfigs und der Schaltkäfigbaugruppe, unser am beste reparierbares Eagle Transmission-Schaltwerk
- GX Eagle Transmission Flattop-Kette
GS-90-PA-A1
645,00 bis 720,00 € UVP
Mechanisches Schalten in Bestform. Eagle 90 ist ein wahr gewordener Traum … und noch viel mehr. Es verfügt über dieselbe Full Mount-Schaltwerksarchitektur wie seine AXS Transmission-Geschwister und ist damit zweifellos maximal robust. Und für den Fall der Fälle kann man am Schaltwerkskörper die äußeren und inneren Parallelogramm-Glieder, die Skid-Plates und die werkzeuglos abschraubbare Schaltkäfigbaugruppe austauschen. Damit ist es das am besten reparierbare Schaltwerk, das wir je gebaut haben. Ein Kernelement des Systems ist der schlanke und stabile E-MTB-Kurbelsatz aus geschmiedetem Aluminium mit ihrem antriebsspezifischen T-Type-Kettenblatt. Ein weiteres besonderes Merkmal der Eagle Transmission ist ihr Schaltverhalten unter Last, das an der Eagle 90 erst durch die XS-1275 T-Type-Kassette mit ihrer kompletten X-Sync-Technologie und dem e-MTB-spezifischen Single-Click T-Type Actuation-Schalthebel ermöglicht wird. Für alle, die gerne selber an ihrem Bike schrauben, kann die Eagle Transmission in einem revolutionär einfachen Setup-Prozess aus gerade mal 4 Schritten installiert werden. Vorbereiten. Anbringen. Festziehen. Schaltzug und Außenhüllen verlegen. Sie kommt ganz ohne Begrenzungsschrauben, ohne Schraube für den Umschlingungswinkel oder anderes Rätselraten aus. Gebaut, um dich soweit zu tragen, wie es deine Vorstellung und dein Körper erlauben, bietet die Eagle 90 Transmission dem Fahrer ein unvergleichliches Erlebnis.
- Nur kompatibel mit Rahmen, die über ein Hangerless Interface (UDH) verfügen
- Eigenständiges, schwarz/silbernes Finish
- Verfügbar mit spezifischen Kettenblättern für SRAM/Brose- und Bosch- Antriebe, unterschiedlichen Kurbelarm-Offsets und Versionen mit „GapCap“ für eine nahtlose Integration zwischen Kurbel und Kettenblatt. Die geschmiedeten Aluminium-Kurbelarme sind in folgenden Längen verfügbar: 160 mm, 165 mm und 170 mm. Inklusive Clip-on-Schutz
- Eine 104bcd-Version mit 34-Zähnen gibt es auch ohne Kurbelarme, um auch mit allen anderen Antriebsherstellern kompatibel zu bleiben.
- Eagle 90-Schalthebel kommen mit Stealth-Architektur, sind MMX-kompatibel und damit nahtlos mit SRAM Bremsen integrierbar Inklusive der Schaltzugaußenhüllen-/ Bremsleitungs-Clips für eine ordentliche Leitungsführung
- Der Schalthebel ist mit einer modernen Schaltergonomie versehen und bietet eine texturierte Kontaktpunktoberfläche an den Aluminiumhebeln
- Dedizierte Single-Click-Variante erforderlich für die Nutzung am E-MTB.
- Schwarze XS-1275-Kassette bietet eine 10-52-Zahn Bandbreite mit kompletter X-SYNC-Technologie für die bestmögliche Schaltperformance in beide Richtungen und unter Last.
- Das Full Mount Eagle 90-Schaltwerk ist mit der Austauschbarkeit seiner B-Knuckle, der inneren und äußeren Parallelgramm-Glieder, der Skid-Plates, der Bushings, des Schaltkäfigs und der Schaltkäfigbaugruppe, unser am besten reparierbares Eagle Transmission-Schaltwerk
- Inklusive der GX Eagle Transmission Flattop-Kette mit massiven Pins, die auch für E-MTBs zugelassen ist.

Ersatzteile

Das Eagle 90 ist das robusteste mechanische Schaltwerk, das wir je gebaut haben. Dabei ist es nicht nur robust, der Schaltwerkskörper verfügt auch über austauschbare äußere und innere Parallelogramm-Glieder, Skid-Plates und eine werkzeuglos abschraubbare Schaltkäfigbaugruppe und ist damit unser am besten reparierbares Schaltwerk im Eagle Transmission Ecosystem.
- B-Knuckle - Austausch-Kit
- B-Knuckle - Austausch-Kit
- Skid Plate, äußeres und inneres Parallelogramm-Element - Austausch-Kit
- Schaltkäfig/Dämpfer-Baugruppe - Austausch-Kit
- Schaltkäfig (ohne Dämpfer) - Austausch-Kit
- Innerer Schaltkäfig - Austausch-Kit
- Schaltrollen - Austausch-Kit
- Bushing - Austausch-Kit
- Kabelzug & Zughüllen - Austausch-Kit

Eagle 70 Transmission

Einzelteile

RD-70-A1
135,00 € UVP
Das Eagle 70 Transmission-Schaltwerk ist die technologische Basis für das bestmögliche, mechanische Transmission-Schalterlebnis. Es verfügt über ein komplett neues T-Type Schaltzug-Übersetzungsverhältnis und sorgt so für die präzisesten knackigsten Gangsprünge die es je gab - jedes Mal! Das Eagle 70 Transmission-Schaltwerk bedient sich des selben Full Mount-Designs wie seine elektronischen Geschwister und bringt damit zusätzliche Stabilität und Zuverlässigkeit an jedes Bike. Der Schaltwerkskörper besitzt auch austauschbare Skid Plates, wie die GX, XO oder die Eagle 90 und teilt auch sonst noch viele Qualitäten - wie die Reparierbarkeit - mit diesen High-End-Schaltwerken.
- Robustes Full Mount-Design
- T-Type Kompatibilität
- Austauschbare Bauteile: Skid-Plates, äußere Parallelogramm-Glieder, Schaltkäfig und Schaltkäfigbaugruppe
- Neuer Drag Spring-Schaltwerksdämpfer
- Schwarze Farbgebung
FC-70-A1
100,00 € UVP

Die neue Eagle 70-Kurbelgarnitur ist die formschöne und stabile Antwort auf die steigende Nachfrage nach robusten und ästhetisch ansprechenden Komponenten. Die Eagle 70-Kurbelgarnitur verfügt über die bewährte 3-Schrauben-Kettenblatt-Kompatibilität und kommt mit T-Type Kettenblättern aus gestanztem Stahl mit optionalen Bashguards für Haltbarkeit und bestmöglichen Schutz auf dem Trail.
- Aluminium Kurbelarme mit 3-Schrauben T-Type-Kettenblatt
- Verfügbar in Längen von 175 mm, 170 mm und 165 mm
- Gleiche Bashguards wie auch bei den Eagle 90, GX und XO T-Type-Kettenblättern
- 6061 DUB-Achsen
- DUB Wide-Achse für 55-mm Kettenlinie
FC-70-PA-A1
95,00 € UVP
Die neue Eagle 70 Transmission E-MTB-Kurbelgarnitur ist die formschöne und stabile Antwort auf die steigende Nachfrage nach robusten und ästhetisch ansprechenden Komponenten. Sie verfügt über ein ISIS-Achsen-Interface für eine breitgefächerte Kompatibilität.
- Verfügbar in e-MTB-spezifischen Längen von 160 mm, 165 mm und 170 mm
- Kompatibilität mit dem ISIS-Achsen-Interface
SL-70-A1 (2-Klick-Schalthebel)
SL-70-PA-A1 (E-MTB 1-Klick-Schalthebel)
Beide 35,00 € UVP
Das Schaltgefühl, die Schaltqualität und der Look der Eagle 70-Schalthebel erlaubt es dir auf eine ganz neue Art und Weise zu biken. Über den weiter optimierten Kabelzug mit der neuen T-Type Ansteuerung und die überarbeitete Hebel-Position für maximale Kontrolle bietet die Eagle 70 eine höhere Schaltqualität, als jedes andere mechanische System vorher.
Der Eagle 70 Single-Click-Schalthebel wurde für die speziellen Anforderungen von E-MTBs entwickelt. Indem er so gestaltet ist, dass immer nur ein Gangwechsel nach dem anderen möglich ist, hilft der Single-Click-Schalthebel frühzeitigen Kettenverschleiß und gefährliche Kettenrisse zu verhindern.
Mit dem ästhetischen Anspruch, mit unseren Stealth Bremsen kombinierbar zu sein, ist der Eagle 70-Schalthebel mit einer integrierten Lenkerklemmung verfügbar.
- Moderne Schaltergonomie
- Klassenbestes Reibungsmanagement
- Double-Click Herunterschalten (2-Gänge auf einmal) erhält das bestmögliche Schaltverhalten unter Last für nicht-motorgestützten Bikes.
- Dedizierte Single-Click-Variante erforderlich für die Nutzung am E-MTB.
- Einheitliche Designsprache mit den Stealth-Bremsen schafft eine maximal aufgeräumtes Cockpit
- Inklusive der Schaltzugaußenhüllen-/ Bremsleitungs-Clips für eine ordentliche Leitungsführung
- Integrierte Lenkerklemmung
CS-XS-1270-A1
Mit der selben Medaillen-trächtigen Technologie an Bord, wie die anderen Transmission-Kassetten, bietet unsere XS-1270 Kassette eine unglaubliche Performance zu einem verblüffend günstigen Preis. Mit einem einzigartigen schwarzen Nickel-Chrom-Finish ist die Kassette leise, robust und bietet ein austauschbares Ritzelpaket in den Gängen 8-12. Dank der Integration des 10-Zahn Ritzels in den Lockring und der 55-mm Kettenlinie gibt es erstmals eine Kassette mit der vollen 10-52-Zahn Bandbreite auf einem traditionellen Freilaufkörper.
- T-Type Kompatibilität
- Komplette 10-52-Zahn Bandbreite und ein austauschbares Ritzelpaket in den Gängen 8-12
- Kompatibel mit einer 55-mm Kettenlinien für einen geringeren Kettenwinkel, weniger Verschleiß und eine höhere Präzision. Setup-Ritzel für ein einfaches Setup
- Kompatibel mit 8-, 9- und 10-fach Splined-Freilaufkörpern
- Freigegeben für Freilaufkörper aus Aluminium und Stahl, sowohl für die Nutzung auf MTBs, wie auch auf E-MTBs
- Komplettes X-SYNC-Design für die beste Schaltperformance unter Last nach innen und außen.
- Einzigartiges, schwarzes Nickel-Chrom-Finish
CN-TTYP-70-A1
35,00 € UVP
Die Eagle 70-Kette bietet alle Vorzüge unseres T-Type Flattop-Designs, wie man es auch bei den meisten anderen Premium Eagle Transmission-Antrieben findet. Als voll E-MTB-kompatible Kette ist die Eagle 70 robust, haltbar und bereit für jede Fahrt.
- Poliertes Stahl-Finish
- T-Type Kompatibilität
- Flattop-Profil, unten mit Smooth-Shift-Profil. Ultimative Schaltperformance und eine unvergleichliche Ästhetik
- Mit ihren massiven Bolzen vollständig für E-MTBs zugelassen.
- 126 Kettenglieder (inkl. PowerLock)
CR-TTYP-DM-A1
20,00 bis 22,00 € UVP
Für das Eagle T-Type Direct-Mount-Kettenblatt aus gestanztem Stahl sind Robustheit und Langlebigkeit eine Selbstverständlichkeit. Das Kettenblatt ist mit den Bashguards kompatibel und in drei verschiedenen Größen erhältlich, so dass du alle Freiheiten hast den Look und das Fahrgefühl deines Bikes nach deinen Wünschen zu verfeinern und anzupassen.
- Silberne Direct-Mount-Kettenblätter mit 8-Schrauben-Interface
- Schwarze Direct-Mount-Kettenblätter mit 3-Schrauben-Interface
- Aus gestanztem Stahl gefertigt
- 30-34 Zähne
- +3 mm Offset
- Kompatibel mit T-Type Ketten
- Gleiche Bashguards wie auch bei GX und XO T-Type-Kettenblättern

Stabil und robust.

Das Hangerless Interface und Full Mount verhelfen dem Eagle Transmission-Schaltwerk zu einer bemerkenswert starken Befestigung, die den Rahmen von zwei Seiten klemmt und damit ein separates Schaltauge überflüssig macht. Diese superstarke Befestigung verhindert Abweichungen und unsachgemäße Einstellungen über all die verschiedenen Rahmendesigns hinweg. Es verhindert außerdem, dass das Schaltauge verbiegt oder bricht und erlaubt es dem Schaltwerk, sich bei einem Aufprall nach hinten wegzudrehen.

Das beste mechanische Schalten unter Last. Punkt.

Selbst mit der zusätzlichen Antriebsleistung eines E-MTBs erlauben das X-Sync-Zahnprofil und die 44 spezifischen Schaltpunkte auf der Eagle Transmission-Kassette dir, dass du - egal welche Antriebskraft im System anliegt - immer mit unaufhaltsamer Präzision schalten kannst. Es ist einfach die beste mechanische Schalt-Performance unter Last, die es gibt. Sie ist schlichtweg konkurrenzlos.

Das einfachste mechanische Setup dieser Welt.

Die Eagle Transmission bietet dir einen unglaublich einfachen Setup-Prozess, der dich schlichtweg verblüffen wird, wenn du es zum ersten Mal machst. Einfach Vorbereiten, Anbringen und Festziehen. Du möchtest eine mechanische Eagle Transmission montieren? Die Arbeitsschritte sind bei der Eagle 90 und der Eagle 70 die gleichen, mit dem einen zusätzlichen Arbeitsschritt, dass du noch einen normalen Schaltzug (und die Außenhülle) verlegen und vorspannen musst. Auf jeden Fall, musst du nur den einfachen Arbeitsschritten folgen … und schon bist du bereit!

Mechanische Schalthebel

Die mechanischen Eagle Transmission-Schalthebel vereinen in sich Jahrzehnte an ergonomischen Verbesserungen und verhelfen zu einem faszinierend positiven, mechanischen Schalterlebnis. Eine neue Bauweise führt das Schaltkabel parallel zum Lenker und lässt sich so perfekt mit der Leitungsführung der SRAM Stealth-Bremsen kombinieren. Für alle Fahrer, die das befriedigend taktile Schaltgefühl einer mechanischen Schaltung schätzen, ist dies mit Sicherheit Liebe auf den ersten Klick.

Und wenn wir schon von Klicks sprechen - die mechanische Eagle Transmission gibt es in zwei Schalthebel-Varianten: Die Single-Click-Schalthebel sind Pflicht für die Nutzung am E-MTB während die Double-Click-Schalthebel für nicht-motorunterstützte Bikes gedacht sind. Die einzelnen Schalthebel sind dafür optimiert, dass sie immer die beste Schaltqualität unter Last bieten.

Das aufgeräumteste mechanische Cockpit.

Um das Cockpit zu vervollständigen, wollten wir einen mechanischen Dropper-Hebel entwickeln, der nicht nur zu unseren Stealth-Bremsen und Transmission-Schalthebeln passt, sondern auch eine optimierte Performance bietet. Unser Dropper-Hebel ist mit den meisten mechanisch angesteuerten Dropper-Stützen kompatibel und bietet eine Ergonomie und Leitungsführung, die sich von den mechanischen Transmission-Schalthebeln ableitet. Aufgeräumter Schalthebel, aufgeräumte Leitungsführung. Links und rechts.

RM-DL-A1
45,00 € UVP
Ergänzend zur Eagle 90 und Eagle 70, wollten wir einen mechanischen Dropper-Hebel entwickeln, der nicht nur zu unseren Stealth-Bremsen und Transmission-Schalthebeln passt, sondern auch eine weiter optimierte Performance bietet. Unser Dropper-Hebel ist mit den meisten mechanisch angesteuerten Dropper-Stützen kompatibel und bietet eine intuitive Ergonomie, die sich von den Transmission-Schalthebeln ableitet. Und um die Ästhetik des Cokpits noch weiter zu vervollständigen, hat er eine Leitungsführung, die ideal mit den SRAM Stealth-Bremsen kombinierbar ist und so in einer noch ordentlicheren Optik resultiert.
- Einheitliche Designsprache mit der Eagle Transmission und unseren Stealth-Bremsen schafft ein maximal aufgeräumtes Cockpit.
- Inklusive der Schaltzugaußenhüllen-/ Bremsleitungs-Clips für ordentliche Leitungsführung
- Aufgrund des Kabeleinzugs mit den meisten mechanischen Dropper-Stützen kompatibel.
- Leichtes und robustes Design
- MMX-kompatibel mit drei Montage-Optionen für die bestmögliche Kompatibilität mit E-MTB-Controls

Robuste, verlässliche und bahnbrechende Reparierbarkeit.

Das Eagle 90-Schaltwerk ist so haltbar, dass du es hoffentlich nie zerlegen und Teile davon austauschen musst. Aber, wenn es doch mal notwendig wird, ist es das am besten reparierbare Schaltwerk, da es je gab. Es ist nur eine Sache von Minuten und nur zwei einfachen Werkzeugen, um es zu zerlegen und wieder zusammenzubauen. Austausch-Ersatzteil-Kits und neue Skid Plates sind leicht erhältlich. Alles, damit du dein Eagle 90-Schaltwerk ein Leben lang auf den Trails fahren kannst.

B-Knuckle - Austausch-Kit
B-Knuckle - Austausch-Kit
Skid Plate, äußeres und inneres Parallelogramm-Element -
Austausch-Kit
Schaltkäfig/Dämpfer-Baugruppe - Austausch-Kit
Schaltkäfig (ohne Dämpfer) - Austausch-Kit
Innerer Schaltkäfig - Austausch-Kit
Schaltrollen – Austausch-Kit
Bushing - Austausch-Kit
Kabelzug & Zughüllen - Austausch-Kit

Dreh auf. Oder ab.

Die Eagle 90 Kurbelgarnituren mit ihrem einzigartigen Design sind zugunsten ihrer hohen Robustheit und Zuverlässigkeit aus Aluminium geschmiedet und kommen mit Kurbelarmlängen in 5-mm-Schritten von 175 bis 155 mm für normale Bikes und runter bis 150 mm für E-MTBs. Magst du das Tretgefühl von großen Kreisen? Dann wähle größere Kurbellängen. Du möchtest Kurbelaufsetzer bei deinem Bike mit seinem niedrigen Tretlager weiter reduzieren, oder die Balance auf deinem Bike verändern? Dann wähle eine von den neuen kürzeren Kurbelarm-Optionen.

Aufrüsten mit Eagle 90. Starten mit Eagle 70.

Egal, ob du dein gutes altes Bike aufrüsten oder dir dein Traumrad von Grund auf neu aufbauen möchtest, es gibt die Eagle 90 Transmission-Antriebsgruppe auch als Komplettset damit du dir den Traum erfüllen kannst, der zu deiner Vision passt. Während sich die Eagle 70 Transmission stärker auf den OE-Markt konzentriert, ist sie dennoch auch im Nachrüstmarkt mit allen Komponenten verfügbar.

T-Type

Willkommen im erweiterten Eagle Transmission Ecosystem mit seinen kompatiblen Komponenten. Wenn es eine T-Type-Komponente ist, ist sie mit allen anderen Eagle Transmission T-Type Teilen kompatibel, ob AXS oder mechanisch. Damit bekommst du die ultimative Freiheit, die Komponenten nach Lust und Laune miteinander zu kombinieren. Mit T-Type kannst du deinen Träumen Flügel verleihen.

SRAM Egale 90 und 70 Transmission – mechanisches Schaltwerk und mehr

Zwei Fragen die mich direkt beschäftigten: