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SRAM kommt gleich mit einem ganzen Schwung an neuen Bremsen um die Ecke. Bremsen für XC- und Trail-Riding bis hin zu Extrem-Duty- und E-MTB-Einsätzen. Hier erfährst du alles über die neuen 4-Kolben-Bremsen von SRAM.

Bremspower für jeden Einsatzzweck. SRAM stellt eine ganze Reihe von neuen 4-Kolben-Bremsen vor. Alle mit Mineralöl.

SRAM Motive – XC- und Trail-Bremse mit 4-Kolben.

SRAM Maven Ultimate Expert Kit – die bekannte Maven Ultimate-Bremse als Set in einer Limited-Edition-Farbkombi.

SRAM Maven Base – eine Maven-Bremse mit kleineren Kolben für etwas weniger maximale Bremspower.

SRAM DB6 und DB4 – eine günstigere Variante der DB8-Bremse.

DIE OFFIZIELLE PRESSEMITTEILUNG VON SRAM

Das volle Bremsspektrum

Die Welt des Mountainbikens war noch nie so dynamisch wie heute. Und das dank eines breiten Spektrums an Fahrern, die ein genauso breites Spektrum an Bremskraft verdient haben. Mit jedem Fahrer in jeder Disziplin des MTB-Sports, der noch schneller als andere vor ihm unterwegs ist, erfüllen wir jede ihrer Anforderungen mit unseren Heavy Duty- und Extreme Duty-Kollektionen. Von altbewährten und verbesserten, bis hin zu unglaublichen, neuen Bremskräften. Jedes Modell bietet nur die sinnvollsten Features, egal ob es sich um die voll ausgestattete Ultimate-Version oder die praktische Basis-Version handelt, die immer noch über die gleichen Superkräfte verfügt. Genau das breite Spektrum, das die heutigen Mountainbiker verlangen und verdienen.

Wähle deine Power.

HOHE BEANSPRUCHUNG

Unsere größte Kollektion an kraftvollen Vierkolbenbremsen mit maximaler Einfachheit und minimalem Wartungsaufwand. Sie bieten dir Speed und Kontrolle, die du fühlen und messen kannst - sei es im Kampf gegen die Stoppuhr oder einfach zum Vergnügen. Sie vermittelt ein echtes Selbstvertrauen, um in beide Richtungen schneller zu sein - mit einer Kontrolle, wie im DH World Cup, aber mit einem Gewicht, das für jedes XCO-Rennen bereit ist.

EXTREME BEANSPRUCHUNG

Für die anspruchsvollsten, auf Gravity ausgerichteten und intensiven Bremsszenarien liefert die Extreme Duty-Kollektion die progressivste Leistung vom ersten Moment an - und dann noch mehr. Mit einem Überschuss an Kraft und grenzenloser Kontrolle kann der Fahrer die Leistung perfekt auf seine individuellen Bedürfnisse abstimmen.

motive

Mach das Kontraintuitive mit der Motive einfach intuitiv.

Die Motive ist die Bremse für alle, die überall schneller unterwegs sein wollen. Sie bietet die perfekte Kombi aus Leichtbau und ernstzunehmender Bremskraft für alles, von der Rennstrecke bis hin zu fernen Abenteuern. Leicht genug für Spitzenleistungen im XC. Kraftvoll genug für aggressives Trail-Riding. Da kannst später bremsen, die Geschwindigkeit länger halten und dennoch im Anstieg genauso schnell sein, wie vorher. Motive stellt Konventionen in Frage.

Neue Power, um überall schneller zu sein.

Immer mehr von uns beginnen, es zu verstehen. Eine wirklich kraftvolle Bremse wie die Motive zu fahren, ist das Opfer von ein paar Gramm Zusatzgewicht mehr als nur wert. Denn Speed und Kontrolle kannst du fühlen und messen. Sei es im Kampf gegen die Stoppuhr oder nur zum Vergnügen.

Level-ähnliches Gewicht.

Die Motive ist die leichteste Heavy Duty-Bremse, die wir je gebaut haben. Weil niedriges Gewicht nicht mit auf Kosten der Bremskraft gehen sollte. Und Bremskraft nicht auf Kosten eines niedrigen Gewichts.

Code-artige Power.

Die Motive hat beinahe so viel Bremskraft wie unser Code, die im DH World Cup und bei der Red Bull Rampage Siege eingefahren hat. Logischerweise unlogisch hilft die Motive den Fahrern dabei, schneller zu fahren und zugleich mehr Bremskraft und Kontrolle zu erleben.

Power die sich tunen lässt.

Die Motive bietet dir einen Überschuss an Bremskraft, die du durch gezieltes Tunen noch steigern oder reduzieren kannst. Stell dir das wie einen Lautstärkeregler vor. Vielleicht möchtest du ihn voll aufdrehen und die Musik mit voller Lautstärke hören, oder du drehst ihn leiser und genießt die Klangnuancen und die Präzision der Töne. Mehr verfügbare Leistung bedeutet, du hast mehr Möglichkeiten.

Ein Sprung von 20 mm in der Bremsscheibengröße drückt sich in 14% mehr oder weniger Bremskraft aus.

Die HS2-Bremsscheibe hat 7% mehr Bremskraft und ein besseres Hitzemanagement, als die CenterLine-Bremsscheibe (in der selben Größe). Und für besonders leichte Bike-Aufbauten haben die CenterLine X-Bremsscheiben eine Aluminium-Spider, die zusätzlich ein paar Gramm einspart.

Gesinterte Bremsbeläge sind widerstandsfähiger gegen dauerhafte Hitze und bieten eine bessere Performance bei nassen oder schlammigen Bedingungen. Für lange epische Abfahrten, die über längere Zeit intensives Bremsen erfordern.

Organische Bremsbeläge bieten ein schnelles Ansprechverhalten und weniger Geräusche. Fahrer, die gerne hart und spät bremsen, um ihren Speed zu kontrollieren, entscheiden sich für organische Beläge. Das bevorzugte Bremsgefühl der weltbesten World Cup XC-Rennfahrer.

DirectLink

Die Motive kommt mit DirectLink™, unserem leichtesten Powerpaket für eine unglaublich solides, lineares Bremsgefühl, das in dem Moment einsetzt, an dem du am Bremshebel ziehst. Von da ab garantiert es dir die gleiche Bremskraft über den gesamten Bremshebel-Hub - für die ultimativ konsistente und präzise Bremskontrolle.

Hohe Performance. Niedriger Wartungsaufwand.

Dank unseres Dichtungsdesigns, das die Nachteile umgeht, können wir die Vorzüge von Mineralöl in unseren MTB-Bremsen voll umsetzen. Dank seiner hydrophoben Eigenschaften nimmt Mineralöl im Lauf der Zeit kein Wasser auf, wodurch sich der Aufwand für Wartung und Entlüften dramatisch reduziert. Außerdem ist unser Mineralöl zusammen mit Maxima Racing Oils entwickelt worden, um diese konstante Performance unserer Dichtungen noch weiter zu optimieren und noch unabhängiger von der Temperatur und den Entlüftungsintervallen zu machen. Mit Mineralöl zum Sieg.

DB-MOTV-ULT-A1
Front 300,00 € UVP
Rear 300,00 € UVP
Aus dem Vermächtnis von zwei der siegreichsten Bremsen aller Zeiten geboren, erfüllt die SRAM Motive Ultimate ideal die Anforderungen an moderne XC- und Trail-Bikes. Die moderne Stealth-Ästhetik passt perfekt zu den kabellosen Superbikes von heute, während die Titan-Hardware, der eigene Carbon-Hebel und das Slick-Finish die Ultimate auch in allen anderen Bereichen klar an die Spitze setzt. Der formschöne Vierkolben-Bremssattel bietet feine Dosierbarkeit und Heavy-Duty-Bremskraft für viel Traktion und Kontrolle.
Sie öffnet den Horizont für das, was damit möglich ist, bietet dir dieses unbändige Selbstvertrauen, mit noch mehr Sicherheit unterwegs zu sein und definiert ganz neu, wie viel man von einer so leichten Bremse erwarten kann. Motive Neue Kraft um Durchzustarten.
- Stealth-Bremsgriff-Design passend zu unseren AXS-Cockpits
- Heavy-Duty Bremskraft in einem modernen XC-Gesamtpaket für die Rennen von heute.
- Werkzeuglose Griffweiteneinstellung für einfache Anpassungen
- Titan-Hardware und ein Carbon-Bremshebel mit kugelgelagertem Drehpunkt.
- Ein dem Ultimate-Namen würdiges klar-eloxiertes Finish mit polierten Fräskanten.
- Ausschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.
- Für die Verwendung mit dem SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt.
- Der Bremssattel verfügt über einen Bleeding Edge-Anschluss für eine kinderleichte, tropfenfreie Wartung.
DB-MOTV-EXP
Set 655,00 € UVP
Jeder Ride ist anders, und mit den unterschiedlichen Anforderungen verändert sich auch die ideale Konfiguration deiner Bremse. Die komplett ausgestattete, limitierte Motive Ultimate Expert-Box enthält alles, was du brauchst, um deine Motive Ultimate-Bremsen für eine optimale Performance abzustimmen. Für 2025 hat das Kit ein zweigeteiltes Bremssattelfinish mit einer Hälfte in blaugrün gesprenkelt und der anderen in kräftigem Schwarz. Der Bremsgriff kommt mit der selben schwarzen Eloxierung, während die Hardware und Befestigungsschrauben in schwarzem Titan den Signature-Look vervollständigen. Aus dem Vermächtnis von zwei der siegreichsten Bremsen aller Zeiten geboren, erfüllt die SRAM Motive Ultimate ideal die Anforderungen an moderne XC- und Trail-Bikes. Die moderne Stealth-Ästhetik passt perfekt zu den kabellosen Superbikes von heute, während der formschöne Vierkolben-Bremssattel eine feine Dosierbarbeit und Heavy-Duty-Bremskraft für viel Traktion und Kontrolle vereint.
Sie öffnet den Horizont für das, was damit möglich ist, bietet dir dieses unbändige Selbstvertrauen, mit noch mehr Sicherheit unterwegs zu sein und definiert ganz neu, wie viel man von einer so leichten Bremse erwarten kann. Motive Neue Kraft um Durchzustarten.
- Stealth-Bremsgriff-Design passend zu unseren AXS-Cockpits
- Heavy-Duty Bremskraft in einem modernen XC-Gesamtpaket für die Rennen von heute.
- Werkzeuglose Griffweiteneinstellung für einfache Anpassungen
- Titan-Hardware und ein Carbon-Bremshebel mit kugelgelagertem Drehpunkt.
- Ein dem Ultimate-Namen würdiges klar-eloxiertes Finish mit polierten Fräskanten.
- Ausschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.
- Für die Verwendung mit dem SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt.
- Der Bremssattel verfügt über einen Bleeding Edge-Anschluss für eine kinderleichte, tropfenfreie Wartung.
DB-MOTV-SLV-A1
Front 245,00 € UVP
Rear 245,00 € UVP
Aus dem Vermächtnis von zwei der siegreichsten Bremsen aller Zeiten geboren, erfüllt die SRAM Motive alle Anforderungen an moderne XC- und Trail-Bikes. Die moderne Stealth-Ästhetik passt perfekt zu den kabellosen Superbikes von heute, während der formschöne Vierkolben-Bremssattel eine feine Dosierbarbeit und Heavy-Duty-Bremskraft für viel Traktion und Kontrolle vereint. Sie öffnet den Horizont für das, was damit möglich ist, bietet dir dieses unbändige Selbstvertrauen, mit noch mehr Sicherheit unterwegs zu sein und definiert ganz neu, wie viel man von einer so leichten Bremse erwarten kann. Motive. Neue Kraft um Durchzustarten.
- Stealth-Bremsgriff-Design passend zu unseren AXS-Cockpits
- Heavy-Duty Bremskraft in einem modernen XC-Gesamtpaket für die Rennen von heute.
- Werkzeuglose Griffweiteneinstellung für einfache Anpassungen
- Poliertes, schwarz eloxiertes Finish
- Hebel aus Aluminium mit gelagertem-Drehpunkt
- Ausschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.
- Für die Verwendung mit dem SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt.
- Der Bremssattel verfügt über einen Bleeding Edge-Anschluss für eine kinderleichte, tropfenfreie Wartung.
DB-MOTV-BRZ-A1
Front 190,00 € UVP
Rear 190,00 € UVP
Aus dem Vermächtnis von zwei der siegreichsten Bremsen aller Zeiten geboren, erfüllt die SRAM Motive alle Anforderungen an moderne XC- und Trail-Bikes. Mit der schwarzen Eloxierung der sandgestrahlten Oberfläche und der modernen Stealth-Ästhetik, ist die Motive Bronze bereit sich mit anderen Superbikes an der Startlinie einzureihen.
Der formschöne Vierkolben-Bremssattel bietet fein dosierbare Heavy-Duty-Bremskraft für Traktion und Kontrolle und öffnet so den Blickwinkel für das, was alles damit möglich ist. Sie bietet dir dieses unbändige Selbstvertrauen, mit noch mehr Sicherheit unterwegs zu sein und definiert ganz neu, wie viel man von einer so leichten Bremse erwarten kann. Motive Neue Kraft zum Durchstarten.
- Stealth-Bremsgriff-Design passend zu unseren AXS-Cockpits
- Heavy-Duty Bremskraft in einem modernen XC-Gesamtpaket für die Rennen von heute.
- Werkzeuglose Griffweiteneinstellung für einfache Anpassungen
- Schwarz eloxiertes Finish auf sandgestrahlter Oberfläche
- Aluminium-Bremshebel
- Ausschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.
- Für die Verwendung mit dem SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt.
- Der Bremssattel verfügt über einen Bleeding Edge-Anschluss für eine kinderleichte, tropfenfreie Wartung.

MAVEN BASE UND ULTIMATE LTD EDITION

Was ist der Unterschied zwischen der Maven Base und der Maven Bronze?

Die Maven Base verwendet einen Bremssattel mit vier 18-mm-Kolben, einen Leitungseingang mit geschraubter Presspassung und einen Bremshebel mit DirectLink anstatt des SwingLink. Verglichen zu den übrigen Maven-Bremsen sorgt das für eine insgesamt weniger progressive Bremskraft, aber ein sehr ähnliches Bremsgefühl und eine ähnliche Bremskraftentwicklung in den meisten gängigen Bremssituationen. Wir ordnen die Maven Base der gleichen Extreme-Duty Bremsenkategorie zu, wie auch die Maven Ultimate, Silver und Bronze.

Warum haben die Maven Base und die Maven unterschiedlich große Bremskolben?

Unser erklärtes Ziel war es die Kraftentfaltung der Maven-Bremsen (mit SwingLink) nachzuahmen und dabei die Klassifikation für den Extreme-Duty Einsatzbereich aufrecht zu erhalten. Um das bei der Maven Base zu erreichen, haben wir die Größe der Druckkolben auf viermal 18-mm reduziert und das ganze mit der lineareren Bremskraftentfaltung eines DirectLink-Bremshebels kombiniert. Das Ergebnis ist eine Bremse, die in den gängigen Szenarien eine ähnliche Bremskraft entwickelt, die aber - weil sie eben keine progressive Bremskraftkurve besitzt, wie mit SwingLink - in den extremsten Szenarien eine nur minimal geringere Bremskraft besitzt.

DB-MVN-BSE-A1
Front 200,00 € UVP
Rear 200,00 € UVP
Moderne Mountainbikes haben die Limits der Fahrer neu definiert und damit die Anforderungen an die Bremskraft in Richtung Extreme-Duty noch weiter nach oben geschraubt als je zuvor. Die Maven ist unsere Antwort auf diese Entwicklung - sie schafft in dir diese innere Kraft und das Selbstvertrauen, die nur aus maximaler Sicherheit entsteht. Nur so werden die immer höheren Geschwindigkeiten und zusätzliche Kontrolle möglich, die das immer extremere Gelände erfordert. In den Maven Base Bremsgriffen ist DirectLink verbaut, was bedeutete, dass jeder Input des Fahrers sich in einer sanften aber direkten Kraftentfaltung ausdrückt. Dank des steifen Bremssattels mit 4-fach Verschraubung, der unglaubliche viel Hitze ableiten kann, bleibt das Fahrgefühl konstant, sodass sich die letzte Kurve der Abfahrt noch genauso anfühlt, wie die erste. Mit so viel zur Verfügung stehender Bremskraft gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, die Fahreigenschaften über die verschiedenen Bremsbeläge und Bremsscheibengrößen genau so abzustimmen, wie du es willst. Die Maven Base hat ein schwarzes Eloxal-Finish auf sandgestrahlter Oberfläche und verfügt über eine werkzeuglose Griffweiteneinstellung, um die individuelle Anpassung zu erleichtern.
- Vier 18-mm-Bremskolben für echte Extreme-Duty-Bremskraft.
- Steifer 4-Kolben-Bremssattel mit bestem Hitzemanagement und noch besser erreichbaren Schrauben.
- Standardmäßig mit organischen Beläge für die beste Modulation und quietschfreies Fahren.
- Schlanke Stealth-Hebelarchitektur für ein modernes Fahrgefühl.
- Werkzeugfreie Griffweiteneinstellung.
- Mineralöl für geringen Wartungsaufwand und beste Performance.
- Ausschließlich für die Verwendung mit Maxima Mineralöl als Bremslüssigkeit vorgesehen.
- Schwarz eloxiertes Finish auf sandgestrahlter Oberfläche
- Der Bremssattel verfügt über einen Bleeding Edge-Anschluss für eine kinderleichte, tropfenfreie Wartung.

MAVEN ULTIMATE EXPERT KIT – LIMITED EDITION

Was ist das Maven Ultimate Expert Kit?

Unser Maven Ultimate Expert Kit ist vollgepackt mit allem, was du brauchst, um deine Bremsen auf deine individuell optimale Performance zu tunen. Das Limited-Edition Kit kommt zusätzlich mit einem zweigeteilten Finish - eine Hälfte blaugrün gesprenkelt, die andere schlicht schwarz, mit Hardware und Befestigungsschrauben in schwarzem Titan. Es beinhaltet auch HS2-Bremsscheiben (1x 220 mm, 2x 200 mm und 1x 180 mm), 20P-2 Adapter (2x), Organische XL Bremsbeläge (2 Paar), Gesinterte XL Bremsbeläge (2 Paar), ein Pro Mineralöl-Entlüftungskit, eine Bremsscheiben-Transporttasche und ein Multitool.

DB-MAVEN-EXP
Set 655,00 € UVP
Jede Strecke ist anders. So wie sich die Bedingungen ändern, so ändert sich auch die ideale Abstimmung deiner Bremsen. Die komplett ausgestattete Limited Edition Maven Ultimate Expert Box enthält alles, was du brauchst, um deine Maven Ultimate-Bremsen auf eine optimale Performance hin abzustimmen. Für 2025 hat das Kit ein zweigeteiltes Bremssattelfinish mit einer Hälfte in blaugrün gesprenkelt und der anderen in kräftigem Schwarz. Der Bremsgriff kommt mit der selben schwarzen Eloxierung, während die Hardware und Befestigungsschrauben in schwarzem Titan den Signature-Look vervollständigen. Mit den Bremssätteln, die monströse 18- und 19,5-Millimeter-Kolben besitzen, stehen dir fast 50% mehr Bremskraft als mit der Code zur Verfügung. Mit so viel Bremsleistung zur Hand gibt es mehr Möglichkeiten als je zuvor, um die Fahreigenschaften genau nach deinen Wünschen abzustimmen. Aus diesem Grund wurde die Maven Ultimate Expert Box mit vier HS2 Bremsscheiben in drei verschiedenen Größen (1x 220 mm, 2x 200 mm, 1x 180 mm) dazu organische und gesinterte XL Bremsbeläge (je zwei Paar) zusammengestellt und bieten dir damit bis zu 14 verschiedene Tuning-Kombinationen. In der eigenen Transporttasche können deine Bremsscheiben sicher transportiert werden, und wenn du es einmal brauchst, enthält das mitgelieferte Pro Mineralöl Entlüftungs-Kit die nötigen Werkzeuge, um deine Bremsen zu warten. Egal, ob du damit auf dem Podium landest oder nicht, die Maven Expert Box enthält alles, was du brauchst, um deine persönliche Siegerkombination zu finden.
- Das Motive Ultimate Bremsen-Set enthält die Limited-Edition Farbkombi aus einer Hälfte in blaugrünem Splatter und einer in kräftig schwarzem Eloxal.
- 4x HS2 Bremsscheiben (1x 220 mm, 2x 200 mm, 1x 180 mm)
- 2x 20P–1 Adapter
- 2x organische und 2x gesinterte XL Bremsbeläge
- Pro Mineralöl Entlüftungskit
- Transporttasche für Bremsscheiben
- Multitool

DB6 UND DB4

Welche Unterschiede gibt es zwischen den SRAM DB8-, DB6- und DB4-Bremsen?

Die Unterschiede zwischen der DB8, der DB6 und der DB4 sind wie folgt: Die DB8 nutzt einen beidseitig verwendbaren Bremsgriff, der auf der linke oder der rechten Seite des Lenkers gefahren werden kann. Der DB8-Bremsgriff ist zudem voll mit einer MMX-Klemmung kompatibel. Die DB6 verfügt dagegen über einen seitenspezifischen Bremsgriff (rechts oder links), bleibt aber weiterhin MMX-kompatibel. Die DB4 hat ebenfalls einen seitenspezifischen Bremsgriff (rechts oder links), bietet aber nicht die Möglichkeit, andere Komponenten über MMX zu integrieren. Die Bremskraft und das Bremsgefühl auf dem Trail sind bei der DB8, der DB6 und der DB4 identisch. Mit der DB6 und der DB4 konnten wir die Brems-Performance und -Konsistenz der DB8 erhalten und zu einem niedrigeren Preis anbieten.

DB-DB6-A1
Front 105,00 € UVP
Rear 105,00 € UVP
Indem sie echte Heavy-Duty Bremskraft mit einem modernen integrierten Cockpit vereint, erlaubt dir die DB6, dich ganz auf den Ride zu konzentrieren. Das wartungsarme Mineralöl-System nutzt eine komplett neue Bremshebel-Architektur, die sich durch eine einfache Einstellbarkeit und hohen ergonomischen Komfort auszeichnet. Der seitenspezifische Stealth-Bremsgriffdesign (rechts oder links) führt die Leitung parallel zum Lenker und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, das sich perfekt mit der mechanischen Eagle Transmission kombinieren lässt. Nachdem die DB6 die bewährte Bremssattel-Architektur der DB8 übernimmt, überrascht es nicht, dass sie auch mit derselben konsistenten Heavy-Duty Bremskraft aufwartet.
- Die Stealth-Architektur der SRAM DB4-Bremsgriffe lässt sich optimal mit den Schalthebeln der mechanischen Eagle Transmission kombinieren.
- Seitenspezifische Bremsgriffe (rechts oder links) mit über Werkzeug einstellbarer Griffweite
- Mit einseitig offenen Klemmring, der mit SRAM MMX-kompatiblen Komponenten wie Schalthebel und Dropper-Remotes kompatibel ist
- Code-artige Heavy-Duty-Bremskraft
- Nutzt die bekannten und bewährten SRAM Bremsbeläge in Größe Large
- Ausschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.
- Für die Verwendung mit SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt
DB-DB4-A1
Front 80,00 € UVP
Rear 80,00 € UVP
DB4 ist unsere Antwort für Fahrer, die sich vor allem auf den Ride konzentrieren wollen. Das wartungsarme Mineralöl-System nutzt eine komplett neue Bremshebel-Architektur, die sich durch eine einfache Einstellbarkeit und hohen ergonomischen Komfort auszeichnet. Der seitenspezifische Stealth-Bremsgriffdesign (rechts oder links) führt die Leitung parallel zum Lenker und sorgt für ein aufgeräumtes Cockpit, das sich perfekt mit der mechanischen Eagle Transmission kombinieren lässt. Nachdem die DB4 die bewährte Bremssattel-Architektur der DB8 übernimmt, überrascht es nicht, dass sie auch mit derselben konsistenten Heavy-Duty Bremskraft aufwartet.
- Die Stealth-Architektur der SRAM DB4-Bremsgriffe lässt sich optimal mit den Schalthebeln der mechanischen Eagle Transmission kombinieren.
- Seitenspezifische Bremsgriffe (rechts oder links) mit über Werkzeug einstellbarer Griffweite
- Einseitig offener Klemmring
- Code-artige Heavy-Duty-Bremskraft
- Nutzt die bekannten und bewährten SRAM Bremsbeläge in Größe Large
- Ausschließlich für die Verwendung mit dem Maxima Mineralöl vorgesehen.
- Für die Verwendung mit SRAM Mineralöl-Entlüftungskit entwickelt